道路救援

道路救援:指汽车道路紧急救援,为故障车主提供包括诸如:拖吊、换水、充电、换胎、送油以及现场小修等服务(Road-Side Service);同时也指交通事故道路救援,包括伤员救治、道路疏导等。一般来说,道路救援都是要收费,只是收取的方式略有差异。

道路救援服务在国外早就已经非常的成熟了。在道路交通事故紧急救援法规建设、机构设置、救援队伍、急救方案决策和支持保障体系等方面, 形成了比较完善的紧急救援体系, 为减少交通事故人员伤亡和财产损失发挥了重要作用。

美国在全国范围内建立了完善的“紧急救援医疗服务系统(Emergency Medical Service System, 缩写为EMS)”,虽然该系统用于对交通事故中的受伤者提供紧急医疗救援,但更侧重医疗资源的配置和紧急预案的制定。德国则不同,它在现有的医疗资源和应急手段的基础上,单独形成了一套专门的交通事故快速反应与紧急救援机制。西方发达国家在交通事故紧急救援方面有许多先进经验和成功做法。

从救援机构来看,西方国家的救援理念是恢复行驶,就是要用最短的时间让抛锚的车辆继续行驶。要达到这一目的,对现场快速修理的要求就很高,包括快修人员的技术、快修设备、备件等。

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    道路救援服务
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    相关知识
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    相关产品
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    赔偿案例
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    常见问答
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    国内发展

1.道路救援服务

道路救援服务具体介绍:

现场维修:当持卡人的汽车出现事故或发生故障,且快速维修被认为是可能的情况下,广发行会协助安排汽车维修工至用户现场。路边维修服务包括换胎、充电、加水和其他小于30分钟的机械修理。此项服务在一年期内不限次数的免费路边维修服务,所发生的费用无须持卡人支付。如有不包括在本服务内容的维修要求,服务商会协助安排,但第三方费用应由持卡人承担。

紧急拖车:当持卡人的汽车出现事故或故障导致不能行驶,广发行将协助安排服务商将车辆拖至最近的汽车生产厂商授权的维修商、服务商的特约车辆修理厂商或用户指定的维修商修理。如果路边快修不可能的状况下,提供将此车辆拖至最多100公里的维修处的服务,该免费服务在一年内无限次数提供。但该服务不包括交通部门或其他部门规定限制第三方道路救援活动的路段以及在高速公路、隧道、大桥、高架道路等收费路段产生的路桥费及其他费用。

紧急送油:当持卡人的汽车发生行驶途中燃油耗尽的情况,广发行将尽最大努力协助安排服务商紧急送油(具体服务方式根据持卡人车辆所在城市的送油服务规定决定)。该服务在一年期内限提供3次,同时,每次递送燃油量不超过10升。对于超过3次的燃油递送服务,持卡人需支付所有的相关费用,燃油费用按送油当时燃油价格并与持卡人确认为准。广发行所安排的提供紧急送油服务的服务商有权在送油的过程中检查持卡人车辆的油表,在核实车辆油表显示油量为零或车辆确实由于燃油耗尽而无法启动方可提供服务。

继续旅行:

当持卡人乘坐的车辆发生故障无法前行需要在异地修理且由故障车辆品牌服务机构经书面确认需要进行修理8小时以上,可提供最多3晚住宿服务。如持卡人希望自行指定酒店住宿时,我行将按照持卡人实际预订情况给予一定的住宿补贴。

当持卡人的车辆需要修理时,可提供代步车接送服务。代步车接送服务标准里程100公里以内,超出该里程产生的相关费用及代步车接送过程中产生的路桥费、临时停车费等需要持卡人自行承担。

2.相关知识

  • 道路交通事故的赔偿标准
  • 交通意外险特点及针对性购买策略
  • 私家车意外险与普通交通工具意外险的区别
  • 交通意外险的种类
  • 交通事故强制保险赔偿标准

道路交通事故的赔偿标准,相信这是很多市民购买交通意外保险的重要考虑指标。随着现在交通意外发生的频率越来越高,道路交通事故在其中占据的比例也始终居高不下。下面安盛天平就来介绍下道路交通事故中的赔偿标准。

什么是道路交通事故

道路交通事故是指发生在道路上的,由于当事人的过失行为引起人员伤亡、财产损失的损害后果。道路是指公路、街道、胡同、里巷、广场、停车场等供公众通行的地方。

事故当事人各方中至少有一方使用车辆,违反交通规则的对象来分,可分为机动车事故、非机动车事故和行人事故三种。车辆包括机动车和非机动车,机动车中有各类汽车、摩托车和拖拉机等,是用发动机或电动马达驱动的车辆。非机动车中有畜力车和自行车等。
 

现在很多的市民在出行之前都会要想要购买一份交通意外险来保障自己的安全,如果要旅游的朋友出行时需购买可在机票代售点自行购买,而且现在市场上能买到的交通意外险,基本特征都比较相似,可供选择的险种相对来说也比较多,大家可以根据自己出行时经常需要乘坐的工具来进行选择。

安盛天平交通意外险产品特点:

1、既有传统意外伤害保障,又有交通意外伤害保障。

2、保额高、保障全、保费低。

3、适合任何人群,更适合商务人员。

4、可在线投保,简单方便。
 

自从车辆进入人们的生活以后,很多时候都会载着家人外出旅游散心,但是如果在驾驶过程中碰到一些意外,这势必会给家人带来一定的伤害,假如车主能够通过安盛天平官方网站投保私家车意外保险的话,那样在当意外来临时就能够通过安盛天平保险公司得到合理的赔偿。下面来一起看看私家车意外险与普通交通工具意外险的区别。

不少消费者投保交通工具意外险,觉得只要坐车出车祸就可以获赔。事实上,交通工具意外险是指被保险人每次以乘客身份,持有效客票乘坐从事合法客运的汽车,如公交车、长途客车和出租车等遭受意外伤害,才能获得给付。
 

随着人们危机意识的逐渐加强,购买保险的朋友也越来越多,交通意外险就是其中比较受欢迎的一种,但是现在市面上能够投保的交通意外险的种类太多,给投保人的选择带来了很大的难题,今天安盛天平就来简单介绍下交通意外险到底有哪些种类。

交通意外险的种类

在现在市面上,交通意外险大致可以分为两类:综合交通意外险和出境旅游险。

其中综合交通意外险的保障范围包括了现在常见的交通工具,飞机、汽车、轮船、火车、高铁地铁等等。其保障时间也是非常灵活的,可以根据自身情况选择天数或者选择一年的保险。
 

交通事故强制保险赔偿标准,这是每起交通意外中都会涉及到的问题,毕竟交强险按照规定是必须要购买的,在发生意外后,保险公司就会对投保了交强险的交通事故责任进行赔偿,下面安盛天平就来介绍下交通事故强制保险的赔偿标准有哪些。

交通事故强制保险赔偿标准

1、交通事故责任强制保险赔偿限额标准

根据机动车交通事故责任强制保险条例的有关规定,保监会确定了机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)责任限额调整方案
 

3.相关产品

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4.赔偿案例

5.常见问答

汽车道路救援是什么?指汽车道路紧急救援,为故障车主提供包括诸如:拖吊、换水、充电、换胎、送油以及现场小修等服务;同时也指交通事故道路救援,包括伤员救治、道路疏导等。一般来说,道路救援都是要收费,只是收取的方式略有差异。

 

6.国内发展

  中国从上世纪90年代起,随着各地汽车保有量的逐步攀升,交通事故逐渐增多,道路救援服务开始起步发展:

 

  救援职能交叉联动

 

  2002年1月10日公安部、卫生部联合下发了《关于建立交通事故快速抢救机制的通知》, 明确要求各地建立交通事故快速抢救机制,实现“110”、“120”和“122”急救信息联动和反馈制度,切实提高交通事故现场急救能力。部分省、直辖市也设立了道路交通救援委员会,并且在县市成立了相应的委员会,指导其交通事故紧急救援工作。

 

  在城市生活中,道路交通紧急救援工作可以依托于城市紧急救助系统。城市急救中心及所属的急救网络,其系统建设和急救网络相对已比较成熟,并且在全国已初步形成了北京、广州、上海和重庆四种模式。城市紧急救助系统集成了各种信息与通信资源,110报警服务台、119火警、120急救、122交通事故报警台纳入统一的指挥调度系统,不仅使各部门、各警区和各警种形成了统一的调度平台,解决了现行道路救援工作中的力量分散、机制不顺和装备落后等状况,提高道路交通事故的快速反应、救援能力和科学决策水平。使我国的交通急救事业更快的走向完善和成熟。

 

  我国道路交通事故紧急救援工作,随着社会经济的发展和社会保障体系的完善及公安、卫生、消防、市政和保险等部门的进一步协调,从国家相关的法律法规,或地方的条例,尽快明确的主管部门或者可依据的行政法规来强化管理道路救援。发挥统一整体的救援力量作,向着快捷高效发展,保证交通安全、降低事故损失,保护生命财产安全,构建顺畅和谐的交通。

 

  道路救援服务面临问题

 

  目前我国汽车维修救援市场主要面临以下一些问题:一是救援企业小、散、弱,各自为政,难成气候;二是服务不规范、价格不统一,宰客现象不断;三是人们对汽车救援行业的认知度不高;四是一些企业从业人员素质低,救援手段落后,无法提供高质量的救援服务。

 

 

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